La strategia si inserisce in un contesto di forte presenza del gruppo nel comparto dei veicoli commerciali. “La leadership per noi significa soprattutto ascoltare il cliente: non siamo innamorati dei numeri, ma dei clienti e delle loro necessità”, ha sottolineato Guido Bevilacqua, responsabile della Business Unit Light Commercial Vehicles di Stellantis. “Abbiamo una quota del 38,8% nel mercato dei veicoli commerciali, che sale al 49,5% nel segmento Compact” ha proseguito Bevilacqua. “Doblò Fiat Professional è leader in questo segmento con il 31,5% della quota di mercato, mentre nel comparto elettrico la quota indicata è del 46,2%. Oggi lanciamo Smart Compact Van con cui vogliamo creare delle opzioni innovative e di valore ma a un prezzo eccezionale”.
Smart Compact Van nasce proprio dall’analisi delle modalità di utilizzo dei mezzi: il 30% delle vendite riguarda veicoli a due posti e, secondo i dati presentati dal gruppo, per il 90% del tempo a bordo è presente il solo conducente. “Abbiamo lavorato per rendere il veicolo più razionale, confortevole e facile da configurare, concentrandoci sulle funzionalità realmente utili e su una dotazione essenziale”, ha spiegato Salvatore Cardile, direttore marketing veicoli commerciali di Stellantis. “L’attenzione si è concentrata soprattutto sull’esperienza di guida e sulla modularità dell’abitacolo, lasciando invariato il vano di carico”.
La principale novità è il Flexiseat, sedile passeggero modulare e ribaltabile che permette di aumentare il volume disponibile per il carico fino a 0,5 metri cubi. A richiesta è disponibile anche il Modutable, un tavolino rimovibile che trasforma la cabina in una postazione utile per lavorare, consumare un pasto o concedersi una pausa. La gamma offre una portata fino a una tonnellata e tre livelli di allestimento: Base, Mid e High.
Sul fronte delle motorizzazioni sono previste una versione elettrica, con autonomia dichiarata fino a 270 chilometri, e unità termiche benzina e diesel con cambio manuale. La batteria più compatta della variante elettrica è stata scelta anche per contenere i costi. Una motorizzazione mild hybrid è attesa il prossimo anno. La politica commerciale punta a rendere la nuova gamma più accessibile: le versioni termiche costano 1.400 euro in meno rispetto alle corrispondenti configurazioni standard, mentre per quelle elettriche il risparmio arriva a 3.000 euro. Tra le iniziative di lancio, Fiat Professional propone il Doblò con finanziamento a tasso zero e rate da 149 euro al mese; per gli altri tre marchi il prezzo promozionale parte da 16.200 euro, IVA esclusa.
– Foto ufficio stampa Stellantis –
(ITALPRESS).




