Rombano i motori! Cresce l'attesa a Palermo per la terza edizione della “Monte Pellegrino Historics”, l'evento di motorismo sportivo vintage organizzato dalla “Scuderia Montepellegrino” con l'apporto tecnico dell'Asi, dell'Associazione Siracusana Automotoveicoli Storici e il patrocinio del Comune di Palerno.  Tra un mese, il 17 aprile, alle ore 10 presso il “MotorVillage FCA” di via Imperatore Federico, a Palermo, sarà presentata alla stampa l'attesissima kermesse di automobilismo storico. La manifestazione, com'è noto, è dedicata come nelle passate edizioni all'ultima vittoria di Nuvolari, ottenuta proprio sul tracciato della gara in salita palermitana nel 1950, quando ottenne il successo nella sua classe classificandosi con la sua Abarth Cisitalia, 1100 di cilindrata, 5° assoluto subito dietro le 2000 sport Ferrari e Maserati. Ultima corsa di una carriera che attraversa 30 anni di storia dello sport automobilistico costellati di imprese memorabili. L'evento 2015 presenta non poche novità, necessarie anche per il successo di partecipazione internazionale riscosso nelle due passate edizioni, come il prologo del 30 aprile in autodromo a Pergusa, con la prova "Pergusa Historics". Per l'intera giornata i prototipi, le Formula 1 e 2, le gran turismo,  tutte rigorosamente d'epoca, gireranno in sessioni non cronometrate offrendo uno spettacolo che il pubblico potrà seguire dalle tribune (aperte liberamente per l'occasione).  Uno spettacolo che servirà a ricordare l'importanza storica dell'autodromo ennese. Anche il paddock sarà visitabile. In questa occasione sarà ricordato il pilota inglese Jonathan Williams, intitolando al campione britannico il trofeo con la quale verrà premiata l'auto da corsa dal palmares più prestigioso presente a Pergusa. Le prove palermitane del Circuito del Real Parco della Favorita e della Monte Pellegrino Rievocazione Storica si svolgeranno nelle giornate di sabato 2 e domenica 3 maggio. Ma il paddock realizzato all'interno del Motor Village FCA sarà aperto al pubblico già nella giornata di venerdì 1 maggio. L'edizione di quest'anno celebrerà il campione automobilistico Sandro Munari. Il Drago di Cavarzere sarà l'ospite d'onore dell'evento e troverà pronta per lui la leggendaria Fulvia F&M , la Lancia preparata dal "mago" Maglioli con la quale Munari in coppia con Rauno Aaltonen, si classificò nono assoluto alla Targa Florio del 1969 subito dietro i prototipi Porsche. Questa Lancia, un pezzo unico e di inestimabile valore, sarà messo a disposizione dal suo attuale proprietario, restaurata con amore e passione riporta sui bolli portanumero il n.238 ed il tagliando del verificato della 53° Targa! Presente alla kermesse sarà anche la Stratos ufficiale con la quale Munari in coppia con Andruet partecipò alla Targa Florio del 1974. Munari non sarà solo… Ariella Mannucci, moglie di Mario il mitico navigatore di Sandro, compagno, Carlo Facetti vincitore a Pergusa nel 1979 sulla Lancia Beta Montecarlo e Anna Cambiaghi, protagonista nei rally ed in pista anche in Sicilia, tra gli anni 70 ed 80, e non può mancare Nino Vaccarella, il campione siciliano che per il terzo anno consecutivo sarà applaudito dal suo pubblico. La formula della manifestazione rimane quella non competitiva, ma le prove cittadine avranno il percorso chiuso al traffico, cosa che permetterà ai partecipanti e al pubblico un sicuro divertimento. Alla fine una giuria selezionata premierà le auto da corsa protagoniste di questo "concorso dinamico" in considerazione della qualità e della storia, mentre la Coppa Achille Varzi premierà l'auto da corsa più prestigiosa presente alla salita del Monte Pellegrino. Il Motor Village di Palermo dal 1 al 29 aprile sarà sede di una serie di mostre e conferenze dedicate al motorismo sportivo. Cresce l'attesa per la presentazione della Lancia Agusta con la quale il pilota palermitano Costantino Magistri vinse la Targa Florio del 1936 e la conferenza celebrativa del 50° anniversario della  prima vittoria (1965) alla Targa Florio di Nino Vaccarella. Inoltre il pubblico potrà ammirare esposte nei saloni del Motor Village diverse  Alfa Romeo, Abarth e Lancia da corsa degli anni 60/70.